Привезла из Лейпцига миндальных кексов - как гласила приложенная бумажка, выпекаются они в память о том времени, когда жаворонки были фирменным блюдом Лейпцига, их чуть ли не в Москву на экспорт возили. В конце девятнадцатого века отлов запретили, и с тех пор производством "жаворонков" занимаются лейпцигские кондитерские: перекрещенные ленточки теста символизируют веревки, которыми стягивали птичьи грудки для готовки.

Ну что, Тегель таки не переводят в начале июня - отложили на неопределенное время из-за несоответствия нового аэропорта противопожарным требованиям. Вроде есть предпосылки, что новую дату назначат после летних каникул, но точно ничего не говорят.

Мне завтра и, по всей видимости, в июне лететь в Лейпциг - и сегодня не получилось с комфортом доехать поездом и заночевать, как я хотела, потому что этим вечером надо было быть в Мюнхене еще. А из Мюнхена в Лейпциг летает только Люфтганза, причем рейс очень ранний и из самого дальнего угла второго терминала, а потом к самолету автобусом (с Веной, кстати, тоже вечно такое же западло), и самолет маааленький - Фоккер 50. Я его боюсь - не настолько сильно, чтобы не лететь или пить успокоительные, но достаточно для чувства дискомфорта, хотя вообще летать я люблю. При первом полете у меня в голове была только одна мысль: пожалуйста, дайте мне самолет для взрослых! А у него еще и пропеллер видно "голым", с торчащими лопастями, отчего перелет кажется еще более ненадежным.

Но зато у Лейпцига красивый центр, и завтра у меня должно получиться выкроить пару часиков на погулять! Немцы ржут, что в Лейпциге хотя бы видно, на что идет "надбавка на солидарность" - определенный процент с подоходного налога, который взимается с каждого работающего в западных федеральных землях. Недавно была очередная волна дискуссий, надо ли, есть ли смысл и сколько можно - мол, западные общины обнищали и все в долгах, в то время как на востоке постоянно обновляются фонды. Но по меньшей мере до 2020 года все останется по-старому.

Мне теперь так этот переход ночью нравится, аж сфотографировала:



( И тут вдруг обнаружила такое! )

Я сегодня ходила в магазине кругами вокруг клубники - она пока еще не совсем сладкая, а тем не менее хотелось. Тогда меня осенило, что давно не делала свое любимое "изобретение" - хотя чего там изобретать-то особо: покупной корж, политый вперемешку сгущенкой и любым ягодным соусом типа "Schwartau", ягоды сверху и оставить немного пропитаться. Время "ручной сборки" минимально, да и результат потом исчезает довольно быстро:

Я все рассказать хочу, но забываю: в Мюнхене, когда аферы предыдущего президента расследовали, местные газеты пестрели еще одной новостью. В мюнхенском метро один поезд промчал несколько остановок подряд, не останавливаясь и не снижая скорости. Пассажиры внутри были, естественно, в шоке. Когда поезд таки остановился, из него извлекли не вяжущего лыка водителя, с которым, конечно, немедленно расторгли трудовой договор. Тот потом оправдывался, что накануне переезжал, уронил себе на грудь что-то тяжелое, так что вынужден был лечиться горячительным, и вообще, мол, "президенту сколько шансов давали, а простому трудяге, проработавшему 14 лет - так сразу увольнение".

Обнаружила недалеко магазин детских вещей "Румпельштильцхен" - из-за сериала "Once upon a time" название выглядит по-дурацки, он же там вечно чьих-то детей похитить хочет. Сверху, вдобавок, цитата "...у семи гномов, прекрасней вас в тысячу раз".

А это с фасада одного дома неподалеку от Восточного вокзала:

У нас в переходе рядом с метро уродливые плиточные стенки постоянно были исписаны бог знает чем. Я недавно наткнулась рядом на троих парней с лестницей и баллончиками с краской, почувствовала себя социально ответственной и полезла на баррикады - ну что я могла сделать, сфотографировала их в упор, несмотря на возмущение, чтобы хоть знали, что если что - их преступные лица будут известны общественности. Совсем обнаглели - посреди белого дня! С лестницей! Они, правда, мне вслед прокричали, что у них разрешение, а на другой стороне, на выходе при этом обнаружился довольно неплохой узор. Неудобно получилось.

Так что теперь там постепенно в плиточных проемах возникают картинки - молодцы ребята, что и говорить. Иногда попадаются в процессе работы, трудятся в масках. Ночью теперь здорово ходить: переход освещают, и такое ощущение, как будто в галерею входишь.



( Несколько незавершенных участков )

В Мюнхене сейчас проходит "младший брат" Октоберфеста - Праздник весны. Хотя он располагается на том же Терезином лугу, аттракционы занимают меньше четверти территории. В первую субботу, как обычно, состоялся блошиный рынок:



( Двадцать фотографий )

Берлинский Тегель скоро окончательно закроют, так как он, как говорят, уже по швам трещит от непомерной нагрузки. Последний вылет должен состояться 2 июня, а уже на следующий день заработает Бранденбург, он же расширенный Шёнефельд, который станет единственным международным аэропортом Берлина и по объемам перевозок будет конкурентом Фракфурту и Мюнхену. Подобным образом - за одну ночь - в начале девяностых перевели с востока на север Мюнхенский аэропорт, а на территории старого теперь располагаются выставочные павильоны и торговый комплекс.

Но добираться до нового аэропорта будет сложнее: Тегель находится в городской черте, восемь километров от центра, самолеты садятся над высотками и стадионами, и до центрального вокзала автобус-экспресс может довезти за двадцать минут. Правда, он тот еще экспресс, конечно: в последний раз мне сильно не повезло, и я мало того что ждала его напротив русского посольства минут двадцать пять вместо обещанных расписанием максимум семи, так он еще и плелся еле-еле и подолгу стоял на каждой из многочисленных остановок. Я мысленно кляла всех пассажиров без поклажи, явно местных, а также обладателей огромных рюкзаков, которые мешали вовремя закрыться дверям - а заодно и то, что не поймала сразу такси, хотя кто же знал-то? Обидно было просто до слез, потому что я была хорошей и выехала вовремя - не настолько хорошей, как когда мы летели вдвоем и меня сорвали в аэропорт с запасом в три часа, так что несмотря на то, что я тянула время, как могла, полтора часа мы тупо просидели перед "хоботом", благо журналы там уже разложили и было что почитать, - но все же времени должно было хватить с избытком. А в итоге я влетела в ворота гейта за пятнадцать минут до вылета вместо запланированного часа, слыша свою фамилию по громкой связи - сильно повезло, что обычно самолет на Мюнхен ставят недалеко от центрального входа и что мне помогла служащая, закинув мой багаж на ленту контроля в обход очереди.

Вернувшись обратно, я поняла, почему мне не стоило верить тому расписанию: в Мюнхене пишут "Продолжительность пути в минутах (по вечерам и выходным дням иногда быстрее)", а в Берлине, довольно предусмотрительно - "С р е д н я я продолжительность пути". То есть честно предупреждают, что могут и два часа в пробке заставить простоять, как мне рассказывали, а я, к сожалению, не сильно поверила. Но меня убеждали, что с электричками в Берлине бывает еще веселее и притом чаще, а так как это один из транспортных путей из Шёнефельда, я не завидую людям с частыми берлинскими командировками.



В ту поездку я приобрела еще один новый опыт: когда я уставшая бродила неподалеку от станции Am Hackeschen Markt, болела голова и хотелось поесть чего-нибудь незатейливого, запив полулитром чая с лимоном, я долго металась между двумя ресторанами, меню которых меня озадачивало, потом наконец выбрала, как мне казалось, тот, что попроще, а суп-пюре в нем мне подали в с т а к а н е. Ага. Зато десерт был в суповой тарелке: он представлял из себя компот с кубиками ревеня, а в центре стояла шоколадная шашечка с начинкой из ревеневого мороженого. Я впечатлилась.

( Мой декоративный суп )